Y no digamos de los coches. En los años sesenta en mi calle había cuatro coches y dos motos. Subí a la edad de siete años al primer coche. Era de mi cuñado Antonio, que tenia una buena posición familiar tenía una flamante moto marca “Cofersa”. El coche un “Fort” de esos de los años treinta, de “Al Capone
Cuando no tenia colegio le hacia compañía en el reparto y venta de morcillas a mi me hacia mucha ilusión , viajar en coche
Nos dirigíamos dirección hacia Liria.Con el “Ford”. Salíamos de la revuelta del “pisaor”, unas curvas que a si se llamaban, a una velocidad de cuarenta Km. la hora. En la recta siguiente antes de llegar al cruce con la carretera de Paterna y lleno de albaricoqueros en los laterales de la carretera, mi cuñado cantando todo contento cuando vimos todos sorprendidos una rueda que nos adelantaba, al mismo tiempo que el “Fort” se inclinaba y haciendo mucho ruido aterrizaba, no podíamos creer, lo que estábamos viendo, unos cuantos metros por delante, no habían mas vehículos en toda la carretera, bueno uno, que venia en dirección contraria y con tal mala suerte, que chocó de lleno con la rueda que acabábamos de perder. Menos mal que era un SEAT 1500 que tenia una chapa como un tanque y lo único que le paso es que se salió fuera de la carretera y fue a parar a los campos de albaricoqueros, no hubieron heridos
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La rueda al impactar con el SEAT se desplazo hacia detrás de nosotros casi un Km. No tuvimos daños personales todo quedo en un susto. Cogimos la rueda pero no teníamos los tornillos, se habían perdido por el camino y no los en contrábamos, entonces nos acordamos del chiste del loco, que estaba encerrado en el manicomio, por loco, pero no por tonto.
Colocando tres tornillos en cada rueda y riéndonos del chiste, mi cuñado Antonio y yo riéndonos y todos muy campechanos después de arreglar los papeles con los del seat , pudimos seguir el viaje, hasta el próximo mecánico.
Moraleja la velocidad y las prisas no son buenas, imaginaos a 120 Km/h donde estaríamos mi cuñado y yo.
Los primeros pasos en aprender a con ducir me los enseño mi cuñado pues cuando podía me ponía al volante, que con el poco trafico y con la velocidad tan pequeña a el le daba tiempo de fumarse un cigarro.
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Me saque el carné de conducir el trece de abril de 1971 dos días antes de ingresar en el servicio militar, junto con mi novia Ñachi.
Hicimos las practicas y el examen con un seat 600. Sus padres le compraron un Renault 6 último modelo, color azul marino, cosa por la que aun la quería y me gustaba más, lo estrenamos y aprendimos a conducir as i mantuvimos nuestro noviazgo.venia a mi casa a por mi ya no tenia que andar esas caminatas de Godella a Burjasssot-
El primer coche que tuve me lo regalaron, un Renault “Gordini”. Tenía unos agujeros en los bajos que cuando llovía parecía que ibas en barca. El segundo fue un SEAT 127 en el año 1974 que me costo 140,000 pesetas y que después de doce años lo vendí por 80,000 pesetas. El tercero una Nisán Vanet, que le vendí a Manolo el carpintero con 2000 km, el cuarto un Fort Fiesta, el quinto un Opel Astra, el sexto un Opel Corsa y el que tengo hoy es un Ninsan Almera, todos han sido coches nuevos estrenados por mi familia y yo, me gustaría terminar con un Mercedes,pues creo que es el mejor coche, para los abuelos
Bueno lo veo muy difícil como no me toque la lotería o la primitiva.
Todos estos electrodomésticos y algunos mas, como la secadora, la plancha de vapor, la vaporeta, el secador del pelo, la maquina de afeitar, el aire acondicionado, son inventos que nos hacen tener una vida mas descansada y placentera. Sin ellos no tendríamos ese grado de bien estar y confort ya que aun tendríamos que bajar a comprar carbón y viajar en carro o andando como el coche de SAN FERNANDO UN RATITO A PIE Y OTRO CAMINANDO.
La velocidad no es buena si conduces no corras.
LO IMPORTANTE ES LLEGAR Y NO RONDAR 100 AÑOS.
MAS VALE LLEGAR TARDE QUE NUNCA. CHAOOOOOO
